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전기차

🛣️ 서울 → 광주 방향 고속도로 휴게소 전기차 충전 총정리

서울 톨게이트

경부고속도로 구간 (서울 → 천안)

  • 서울만남의광장휴게소 (부산방향)
  • 죽전휴게소 (부산방향)
  • 안성휴게소 (부산방향)
  • 천안호두휴게소 (부산방향)

논산천안고속도로 구간 (천안 → 논산)

  • 정안알밤휴게소 (논산방향)
  • 이인휴게소 (논산방향)
  • 탄천휴게소 (논산방향)

호남고속도로 구간 (논산 → 광주)

  • 여산휴게소 (순천방향)
  • 이서휴게소 (순천방향)
  • 정읍휴게소 (순천방향)

🛣️ 1. 경부고속도로 하행 구간

① 서울만남의광장 휴게소

  • 충전기: DC 콤보 급속 50 kW 1기 (무료)
  • 운영시간: 24시간
  • 특징: 서울 진입 직전 마지막 충전소로, 커피/식당 등 편의시설이 다양해 마지막 충전 타임으로 추천

② 죽전 휴게소

  • 충전기: 급속 50 kW × 1기 (공공); 추가로 차지비 200kW 초급속 2기
  • 요금: 공공은 무료, 초급속 유료(차지비 기준 335‑?) 
  • 특징: 최근 리뉴얼된 최신 시설, 초급속으로 10…80% 충전 ~18분 소요

③ 안성 휴게소

  • 충전기: 급속 50 kW 1기 (무료)
  • 운영시간: 24시간
  • 특징: 경부고속도로 대표 휴게소로 이용량 많아 주말·공휴일 혼잡 주의

④ 천안호두휴게소

  • 충전기: 급속 50 kW × 2기 (무료)
  • 특징: 충전소 여유롭고 주차 및 식당 편의시설 우수, 가족 단위 이용 적합

🛣️ 2. 논산천안고속도로 상행 구간

⑤ 정안알밤휴게소

  • 충전기: 급속 50 kW 1기 (무료)
  • 특징: 휴게소 후문 쪽 설치, 장소 확인 및 충전 후 즉시 이동 필요

⑥ 이인휴게소

  • 충전기: 급속 50 kW 1기 (무료)
  • 특징: 충전 공간 넓고 사용 편리

⑦ 탄천휴게소

  • 충전기: 급속 50 kW 1기 (무료)
  • 특징: 논산천안 진입 직후 위치, 휴식병행 충전 가능

🛣️ 3. 호남고속도로 상행 구간

⑧ 여산휴게소

  • 충전기: 급속 50 kW 1기 (무료)
  • 특징: 중간결정 구간으로 배터리 관리 용이

⑨ 이서휴게소

  • 충전기: 급속 50 kW × 2기 (멤버십 324.4원/kWh)
  • 운영시간: 24시간
  • 특징: 충전기 여유 있어 대체지로 좋음, 주차 무료

⑩ 정읍휴게소

  • 충전기: 고출력 200 kW 급속 1기 (멤버십 350원/kWh, 비회원 450원/kWh)
  • 특징: 200 kW 초급속 장착, 실사용자 “평일 대기 없음”

🗺️ 요약 비교 테이블

번호휴게소명충전기 수/출력요금특징
서울만남의광장 50 kW×1 무료 최종 충전지
죽전 50 kW×1 / 200 kW×2 공공 무료 / 초급속 유료 최신 리뉴얼, 초급속
안성 50 kW×1 무료 경부 대표소
천안삼거리 50 kW×2 무료 여유롭고 편의 우수
정안알밤 50 kW×1 무료 후문 접근 주의
이인 50 kW×1 무료 넓은 주차장
탄천 50 kW×1 무료 논산천안 진입 직후
여산 50 kW×1 무료 배터리 타이밍 좋음
이서 50 kW×2 324원 주차 무료 대체가능
정읍 200 kW×1 350원 멤버, 164원 카드 초급속 장착
 

⚡ 충전 전략 팁

  1. 이동 전 충전 타이밍 구상
    • 서울 출발 시 → 천안삼거리까지 충분히 이동 가능
    • 중후반 충전은 논산-정읍 구간이 핵심 => 정읍 초급속 우선
  2. 앱 기반 계획
    • ‘환경부 EV 앱’, ‘도로공사 충전소 앱’, ‘차지비 앱’→ 실시간 대기정보 필수 확인
  3. 요금 최적화
    • 정읍/이서 등 멤버십 가입한 카드 요금 낮음
    • 차지비 초급속 유료 시 전기차 장거리 비용 절감 전략 필요
  4. 충전-휴식 동선 설정
    • 천안삼거리/죽전 등 대형 휴게소 이용하여 식사·산책 병행
  5. 차량 매너 및 안전 수칙
    • 완료 후 즉시 이동 → 민원 및 과태료 방지
    • 일부 휴게소 소화기 부족 → 열폭주 대비 유의 

📈 전망 및 확장 정보

  • 2025년까지 고속도로 휴게소당 최소 1기 이상 급속 충전기 확대 목표
  • SK 일렉링크·차지비 등 초급속 확대 정책 중, 충전속도 200~350 kW 가능 
  • 향후 경부·호남 등 중요 거점에 200 kW 이상 초급속 충전기 보급 확대 계획

✅ 결론

  • 서울→광주 경로상 총 10개 휴게소에 급속 충전기 모두 설치
  • 정읍휴게소의 200 kW 초급속과 죽전+천안삼거리+이서 등 집중 시설 보유
  • 무료+멤버십 요금 최적화 전략 세우면 장거리 운행 부담 최소화 가능